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* 生产类型有哪些?试着分别举例。 | * 生产类型有哪些?试着分别举例。 | ||
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* 设计变更对物料编码、物料清单和物料主数据有什么影响? | * 设计变更对物料编码、物料清单和物料主数据有什么影响? | ||
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* 理论联系实际,我们以自行车厂案例为基础,提出一系列问题。 | * 理论联系实际,我们以自行车厂案例为基础,提出一系列问题。 | ||
* 某自行车厂,有10大系列车系,每个车系下每年推出50款新车。 | * 某自行车厂,有10大系列车系,每个车系下每年推出50款新车。 | ||
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* 化工行业的V形BOM的主要特点是多对多,即多种原材料制成多种产品,同时还有比例、温度、压力、浓度等条件,而且还具有方向性。 | * 化工行业的V形BOM的主要特点是多对多,即多种原材料制成多种产品,同时还有比例、温度、压力、浓度等条件,而且还具有方向性。 | ||
* 以陈启申书上141页的图13.19为例,氢气+石脑油 --> 对二甲苯 + 邻二甲苯 + 苯 | * 以陈启申书上141页的图13.19为例,氢气+石脑油 --> 对二甲苯 + 邻二甲苯 + 苯 | ||
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* ADempiere是否有设计变更管理功能?设计变更通知应当在系统外还是系统内解决? | * ADempiere是否有设计变更管理功能?设计变更通知应当在系统外还是系统内解决? | ||
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* 设计变更执行时,是否还要把没完成的生产订单重新运行一下MRP? | * 设计变更执行时,是否还要把没完成的生产订单重新运行一下MRP? | ||
− | * 得视情况而定。设计变更执行之前,企业通常会综合考虑现有的采购在途品、库存、产线在制品。 | + | ** 得视情况而定。设计变更执行之前,企业通常会综合考虑现有的采购在途品、库存、产线在制品。 |
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* BOM变更是业务需要还是系统需要?如果不走变更流程,只做版本控制可以不? | * BOM变更是业务需要还是系统需要?如果不走变更流程,只做版本控制可以不? | ||
− | * BOM变更仅仅是设计变更的一项内容,并不直接等同于设计变更。例如车架上多开一个小孔,这种情况并不会导致BOM变更。 | + | ** BOM变更仅仅是设计变更的一项内容,并不直接等同于设计变更。例如车架上多开一个小孔,这种情况并不会导致BOM变更。 |
− | * 设计变更是由业务需要而产生的系统需要。设计变更对销售、设计、测试、采购和生产等各个环节有一系列的影响,不能仅仅理解为系统需要。 | + | ** 设计变更是由业务需要而产生的系统需要。设计变更对销售、设计、测试、采购和生产等各个环节有一系列的影响,不能仅仅理解为系统需要。 |
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** 在这个案例中,我们采用带有单位的BOM。 | ** 在这个案例中,我们采用带有单位的BOM。 | ||
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** 按照用途,BOM可分为设计BOM、制造BOM。 | ** 按照用途,BOM可分为设计BOM、制造BOM。 | ||
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** 按照格式,BOM可分为单层BOM、缩排式BOM、汇总BOM、反查BOM等等。其中单层BOM是基础。 | ** 按照格式,BOM可分为单层BOM、缩排式BOM、汇总BOM、反查BOM等等。其中单层BOM是基础。 | ||
+ | ** 同时也可以把下料清单、采购清单作为BOM的扩展。BOM原本的含义是物料清单,下料清单与物料清单在本质上不冲突。 | ||
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+ | ** 一种观点认为制造BOM和生产工艺才用到具体的原材料,设计BOM不必包含这些信息。设计部门有时候可以不知道这个车架是怎么完成的,可以有车架生产车间给出生产工艺和具体材料需求。 | ||
+ | ** 另一种观点认为,只否用到具体的材料并不设计BOM与制造BOM的根本区别。制造BOM则是用于生产制造,所有的相关物料都必须包括在内。设计BOM是围绕产品设计进行的,以设计图纸为基础,一般仅限于图纸上零件明细表出现的物料。设计部门管到哪里,设计BOM就管到哪里。比如说自行车车架由多大直径的钢管组成,这也是设计部门做的事情,不可能是制造部门做的事情。当然,具体到车架钢管的切割,具体是由10米长的钢管切割而成,还是由5米长的钢管切割而成,这是制造BOM的事情。 | ||
+ | ** Jeff认为设计BOM关注结果,制造BOM关注来源,工艺关注过程 | ||
+ | ** 一般情况下,ERP中直接使用制造BOM,没有设计BOM。设计BOM一般在PDM(产品数据管理)中进行管理。当然,ERP软件也逐渐扩展了设计BOM或PDM的功能。 | ||
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* 设计BOM举例: | * 设计BOM举例: | ||
** 父物料:车架1,子物料:钢管件1(直径50mm 长度1000mm 两端倒角),数量:2, 单位:件。 | ** 父物料:车架1,子物料:钢管件1(直径50mm 长度1000mm 两端倒角),数量:2, 单位:件。 | ||
** 父物料:车架1,子物料:钢管件2(直径30mm 长度800mm 两端割圆槽),数量:3, 单位:件。 | ** 父物料:车架1,子物料:钢管件2(直径30mm 长度800mm 两端割圆槽),数量:3, 单位:件。 | ||
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* 制造BOM举例: | * 制造BOM举例: | ||
** 父物料:钢管件1,子物料:钢管型材1(直径50mm 标准长度10m),数量:1000, 单位:mm; | ** 父物料:钢管件1,子物料:钢管型材1(直径50mm 标准长度10m),数量:1000, 单位:mm; | ||
** 父物料:钢管件2,子物料:钢管型材2(直径30mm 标准长度10m),数量:800, 单位:mm; | ** 父物料:钢管件2,子物料:钢管型材2(直径30mm 标准长度10m),数量:800, 单位:mm; | ||
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** 父物料:车架1,子物料:钢管型材1(直径50mm 标准长度10m), 下料尺寸:1000mm,下料数量:2, 单位:件。 | ** 父物料:车架1,子物料:钢管型材1(直径50mm 标准长度10m), 下料尺寸:1000mm,下料数量:2, 单位:件。 | ||
** 父物料:车架1,子物料:钢管型材2(直径30mm 标准长度10m), 下料尺寸:800mm,下料数量:3, 单位:件。 | ** 父物料:车架1,子物料:钢管型材2(直径30mm 标准长度10m), 下料尺寸:800mm,下料数量:3, 单位:件。 | ||
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* 自行车有替代件和选配件。例如车把有弯把、平把,弯把是平把的替代件。例如车锁是选配件。对于替代件和选配件,如何编制BOM? | * 自行车有替代件和选配件。例如车把有弯把、平把,弯把是平把的替代件。例如车锁是选配件。对于替代件和选配件,如何编制BOM? | ||
− | + | ** 替代件可以用虚物料的方式来实现,上次月色美眉提到过。 | |
− | * 替代件可以用虚物料的方式来实现,上次月色美眉提到过。 | + | ** 在典型的自行车生产企业,按照系列生产,并不存在每个系列中有很多可选的配件。选配件很多的话是销售企业的系统。 |
− | + | ** 因此选配件可以作为单独的产品列出,不跟在车型系列下。 | |
− | * 在典型的自行车生产企业,按照系列生产,并不存在每个系列中有很多可选的配件。选配件很多的话是销售企业的系统。 | + | |
− | * 因此选配件可以作为单独的产品列出,不跟在车型系列下。 | + | |
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===物料主数据=== | ===物料主数据=== | ||
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* 自行车厂的零件有采购、外协加工、自制三种,如何编制物料信息? | * 自行车厂的零件有采购、外协加工、自制三种,如何编制物料信息? | ||
+ | ** 不建议在物料编码中进行区分,在物料信息中设置即可。因为零部件的采购、外协加工或自制并非一成不变的,而是随着企业发展不断变化的。 | ||
* 自行车有一些关键参数,如重量、尺寸、速度、载重等等。这种参数要求对于物料信息有什么要求? 尤其是在包装出货、采购入库等环节,这些关键参数与物料信息有什么联系? | * 自行车有一些关键参数,如重量、尺寸、速度、载重等等。这种参数要求对于物料信息有什么要求? 尤其是在包装出货、采购入库等环节,这些关键参数与物料信息有什么联系? | ||
− | + | ** 例如重量参数,就要求各个零件的物料信息要包含重量,这样才能利用BOM和物料信息估算自行车整车重量。 | |
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==遗留问题== | ==遗留问题== | ||
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# V形结构的BOM如何在ERP里实现 | # V形结构的BOM如何在ERP里实现 | ||
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+ | * 下一节是需求管理,我们接下来一起提出问题,进行思考和讨论。 | ||
=链接= | =链接= |
Latest revision as of 21:50, 9 February 2011
Contents
团队学习-10-理论学习 第一节 基础概念
- 理论指导实践。本页面属于生产制造模块团队学习
- 学习内容:
- 《ERP:从内部集成起步(第2版)》第11~13章,包括生产类型、需求响应策略、基础数据和物料清单等内容。
- 学习方法:
- 在每一个环节的学习当中,我们先提出一系列问题,带着问题学习,接下来集中讨论。
- 问题分为基础问题和案例分析两个部分。
基础问题
生产类型
- 生产类型有哪些?试着分别举例。
- 生产类型有离散型重复生产、流程型批量生产等方式,这两种不同生产类型的差异在ERP系统里是如何体现?
- 需求响应策略有哪些?
物料编码
- 什么是物料编码?
- 物料编码有什么原则?
- 物料编码与图纸编号之间有什么联系?
物料清单
- 什么是物料清单?
- 物料清单有哪些类型?分别从用途、格式等方面例举。
- 制造BOM与设计BOM有什么区别?
- 什么是虚物料(或称虚拟件)?
物料主数据
- 物料主数据(或称物料主文件)主要包含哪些信息?
设计变更
- 什么是设计变更?
- 设计变更对物料编码、物料清单和物料主数据有什么影响?
案例分析问题
- 理论联系实际,我们以自行车厂案例为基础,提出一系列问题。
- 某自行车厂,有10大系列车系,每个车系下每年推出50款新车。
- 自行车的零件在500~1000个之间。
物料编码
- 自行车厂的物料编码应该怎么编?物料编码用多少位字符? 用有意义编码还是无意义编码?
- 自行车厂的物料可以分为原料、半成品和产成品等类别,还可以分为采购、外协加工和厂内自制等类别。对于这些不同类别的物料,在物料编码上是否要做区分?是统一编码还是分别编码?
BOM
- 自行车的BOM应该怎么编?
- 自行车的BOM应该有什么信息?不应该有什么信息? BOM是否应该带物料单位?
- 自行车有替代件和选配件。例如车把有弯把、平把,弯把是平把的替代件。例如车锁是选配件。对于替代件和选配件,如何编制BOM?
- 自行车厂有个设计中心。设计中心的设计BOM怎么转化成生产BOM、采购BOM?
物料主数据
- 为了自行车厂采购、生产和销售的正常运作,物料主数据应该包含哪些信息?
- 自行车厂的零件有采购、外协加工、自制三种,如何编制物料信息?
- 自行车有一些关键参数,如重量、尺寸、速度、载重等等。这种参数要求对于物料信息有什么要求? 尤其是在包装出货、采购入库等环节,这些关键参数与物料信息有什么联系?
会议纪要
- 会议日期:2011年02月06日 20:00 ~23:00
- 与会人:深海、Jeff、花生、豪客、Someday
- 会议纪要整理:花生
- 主题:本次会议围绕之前提的一系列问题进行。
基础问题
生产类型
- 问题:生产类型有离散型重复生产、流程型批量生产等方式,这两种不同生产类型的差异在ERP系统里是如何体现?
- 这个问题月色美眉提出来的。离散型、流程型都是概念性的东西,需要具体化才能讨论。例如,以自行车厂代表离散型,化工厂代表流程型。
- 这个问题难度太大,暂不讨论,待以后有机会再讨论。
V形BOM如何在ERP中实现
- 问题:在化工行业很常见V形BOM如何在ERP中实现?
- 化工行业的V形BOM的主要特点是多对多,即多种原材料制成多种产品,同时还有比例、温度、压力、浓度等条件,而且还具有方向性。
- 以陈启申书上141页的图13.19为例,氢气+石脑油 --> 对二甲苯 + 邻二甲苯 + 苯
- 数据库里要实现V形BOM的话,数据表格的结构要调整。可能得分左右侧,因为化学反应是有方向性的。
- 以书上141页的图13.19为例:
BOM 1: 左侧: 氢气, 比例1 石脑油,比例 2 右侧: 对二甲苯,比例3 邻二甲苯,比例4 苯,比例5
- 建议大家用ADempiere尝试配置书中的BOM,把配置的方法下次拿出来讨论。
设计变更
- 设计变更能否直接改BOM而不加限制?
- 设计变更有几个要素:变更号、变更内容、生效日期、版本号。
- 直接改BOM很危险,会直接导致MRP运算的混乱。因此不能直接改BOM,设计变更管理是必须具备的基础功能。
- ADempiere是否有设计变更管理功能?设计变更通知应当在系统外还是系统内解决?
- ADempiere有设计变更的功能。为了与MRP的顺畅衔接,建议在系统内解决。
- 设计变更执行时,是否还要把没完成的生产订单重新运行一下MRP?
- 得视情况而定。设计变更执行之前,企业通常会综合考虑现有的采购在途品、库存、产线在制品。
- BOM变更是业务需要还是系统需要?如果不走变更流程,只做版本控制可以不?
- BOM变更仅仅是设计变更的一项内容,并不直接等同于设计变更。例如车架上多开一个小孔,这种情况并不会导致BOM变更。
- 设计变更是由业务需要而产生的系统需要。设计变更对销售、设计、测试、采购和生产等各个环节有一系列的影响,不能仅仅理解为系统需要。
案例分析
物料编码
- 问题:
- 自行车厂的物料编码应该怎么编?物料编码用多少位字符? 用有意义编码还是无意义编码?
- 自行车厂的物料可以分为原料、半成品和产成品等类别,还可以分为采购、外协加工和厂内自制等类别。对于这些不同类别的物料,在物料编码上是否要做区分?是统一编码还是分别编码?
- 讨论:
- 以 DUKE 700 2010版这款车为例子
- 产成品采用有意义编码
- 格式:系列名(字母)-车型号(数字)-车款号(数字),例如:DUKE-700-2010
- 选配件(例如车锁、车灯)直接面向顾客,可作为产成品处理。
- 零部件编码(包括原材料)有两种意见:
- 一种意见为采用无意义编码。无意义字母分类码+无意义数字编码,格式如 ABC-12345 。举例: A** 代表车轮零部件,AB* 代表外胎,ABC 代表建大外胎,B** 代表车架零部件, C**代表制动零部件。
- 另一种意见为采用有意义字母+无意义数字编码。用不同的字母组合代表不同的品牌。举例:FLS 代表喜玛诺的飞轮,WTC 代表建大的外胎。
- 物料编码容量计算
- 按种类算,各款自行车的零件300种,按70%为通用物料计算。
- 零部件编码容量:10大系列车系 * 每年推出50款新车 * 自行车的零件300种 * 30% 非通用物料 * 50年 * 10倍冗余
- 这样算下来 2500 0000 个编码,3位字母 + 5 位数字就可以胜任了。
BOM
BOM的编排
- 自行车的BOM应该怎么编?BOM是否应该带物料单位?
- BOM的格式
- 在这个案例中,我们采用带有单位的BOM。
- BOM的具体格式如下:父物料,子物料,数量,单位
- 例如:父物料:DUKE-700-2010,子物料:外胎CST Maverick 26*1.90,数量:2, 单位:件。
- 在实际应用中,如果有两种单位的零部件非常少,BOM也可以不带单位,在物料信息中规定物料单位即可。
- BOM的分类
- 按照用途,BOM可分为设计BOM、制造BOM。
- 按照格式,BOM可分为单层BOM、缩排式BOM、汇总BOM、反查BOM等等。其中单层BOM是基础。
- 同时也可以把下料清单、采购清单作为BOM的扩展。BOM原本的含义是物料清单,下料清单与物料清单在本质上不冲突。
- 转化关系如下:设计BOM --> 制造 BOM --> 下料清单、采购清单
- 设计BOM与制造BOM
- 在讨论中有两种观点:
- 一种观点认为制造BOM和生产工艺才用到具体的原材料,设计BOM不必包含这些信息。设计部门有时候可以不知道这个车架是怎么完成的,可以有车架生产车间给出生产工艺和具体材料需求。
- 另一种观点认为,只否用到具体的材料并不设计BOM与制造BOM的根本区别。制造BOM则是用于生产制造,所有的相关物料都必须包括在内。设计BOM是围绕产品设计进行的,以设计图纸为基础,一般仅限于图纸上零件明细表出现的物料。设计部门管到哪里,设计BOM就管到哪里。比如说自行车车架由多大直径的钢管组成,这也是设计部门做的事情,不可能是制造部门做的事情。当然,具体到车架钢管的切割,具体是由10米长的钢管切割而成,还是由5米长的钢管切割而成,这是制造BOM的事情。
- Jeff认为设计BOM关注结果,制造BOM关注来源,工艺关注过程
- 一般情况下,ERP中直接使用制造BOM,没有设计BOM。设计BOM一般在PDM(产品数据管理)中进行管理。当然,ERP软件也逐渐扩展了设计BOM或PDM的功能。
BOM举例
- 设计BOM举例:
- 父物料:车架1,子物料:钢管件1(直径50mm 长度1000mm 两端倒角),数量:2, 单位:件。
- 父物料:车架1,子物料:钢管件2(直径30mm 长度800mm 两端割圆槽),数量:3, 单位:件。
- 制造BOM举例:
- 父物料:钢管件1,子物料:钢管型材1(直径50mm 标准长度10m),数量:1000, 单位:mm;
- 父物料:钢管件2,子物料:钢管型材2(直径30mm 标准长度10m),数量:800, 单位:mm;
- 下料清单(汇总格式)举例:
- 父物料:车架1,子物料:钢管型材1(直径50mm 标准长度10m), 下料尺寸:1000mm,下料数量:2, 单位:件。
- 父物料:车架1,子物料:钢管型材2(直径30mm 标准长度10m), 下料尺寸:800mm,下料数量:3, 单位:件。
替代件和选配件
- 自行车有替代件和选配件。例如车把有弯把、平把,弯把是平把的替代件。例如车锁是选配件。对于替代件和选配件,如何编制BOM?
- 替代件可以用虚物料的方式来实现,上次月色美眉提到过。
- 在典型的自行车生产企业,按照系列生产,并不存在每个系列中有很多可选的配件。选配件很多的话是销售企业的系统。
- 因此选配件可以作为单独的产品列出,不跟在车型系列下。
物料主数据
- 自行车厂的零件有采购、外协加工、自制三种,如何编制物料信息?
- 不建议在物料编码中进行区分,在物料信息中设置即可。因为零部件的采购、外协加工或自制并非一成不变的,而是随着企业发展不断变化的。
- 自行车有一些关键参数,如重量、尺寸、速度、载重等等。这种参数要求对于物料信息有什么要求? 尤其是在包装出货、采购入库等环节,这些关键参数与物料信息有什么联系?
- 例如重量参数,就要求各个零件的物料信息要包含重量,这样才能利用BOM和物料信息估算自行车整车重量。
遗留问题
- 生产类型有离散型重复生产、流程型批量生产等方式,这两种不同生产类型的差异在ERP系统里是如何体现?
- 设计BOM与制造BOM如何区分和界定?
- V形结构的BOM如何在ERP里实现
其他
- 下一节是需求管理,我们接下来一起提出问题,进行思考和讨论。
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